歼-20“完全体”终于亮相了！这次亮相可不是一张模糊不清的远景图，而是尾部高清照，从中可以清晰地看到涡扇-15发动机的尾喷管细节，一时间，军迷圈都炸开了锅。
1、涡扇-15：歼-20的心脏
从曝光的图片上看，涡扇-15的尾喷管比涡扇-10C长了不少。别小看这个变化，它可不是简简单单的尺寸问题。加力喷管更长，意味着加力推力更大，这是歼-20能够在战斗中迅速占据有利位置的关键因素。
更有意思的是，涡扇-15的尾喷管颜色变深了，很可能采用了高温陶瓷基复合材料。这让它的耐高温性能更上一层楼，涡轮前温度可达惊人的1850K，比涡扇-10C高了整整100度。
这一点提升看似微不足道，但根据相关资料，涡轮前温度每提高100度，发动机推力能增加30%。这就好比给一个赛车手换装顶级引擎，使得它的速度飙升，极限能力大幅提升。
超声速巡航能力（简称超巡），对战机来说如同一把锋利的宝剑。歼-20的早期型号已经具备这一能力，但“完全体”歼-20不仅继承了这一优势，还增加了间歇性超音速巡航能力。这个特性，让歼-20在实战中的持续作战能力得到了大幅增强。
比起单纯的超巡，间歇性超巡在某些战术场景下更具杀伤力。相较于米格-31那样的老牌战机，歼-20又往前迈出了一大步。