与此同时，菲律宾总参谋长罗密欧·布劳纳上将表示，美国已经提议为菲律宾船只在南海争议水域提供护航，包括参与或护送菲律宾船只执行轮换和补给任务。布劳纳强调，菲律宾将会尝试所有可行的选项和途径，并相信他们有能力独立完成这些任务。然而，他也明确表示，如果所有选项都被耗尽且效果不佳，菲律宾将不得不寻求美国的帮助。
8月31日，中国海警局发布了一则通报，称当天菲律宾海警船9701号在中国仙宾礁非法滞留并起锚。这艘船在仙宾礁潟湖内持续进行机动和挑衅行为，并以不专业且危险的方式故意撞击中国海警舰船，导致双方船只发生擦碰。中国海警局指出，此次事件的责任完全在菲方一边。
《环球时报》的记者注意到，此次事件显示出菲律宾与部分西方国家高度勾连的特点。现场影像资料显示，在菲律宾此次侵权行动中，一架美军P-8A侦察机低空飞行，干扰了中方的维权执法行动，并为菲方海警船提供了现场态势情报支援。
从当前形势来看，中国和菲律宾在南海岛礁问题上的争端显然有恶化的迹象，而且目前尚无缓和的迹象。从国际经验来看，类似的争端通常有三种解决或缓解的途径：一是通过强制手段解决，二是一方主动妥协，三是依靠第三方进行调解。从目前的情况看，后两种方式都不太可能实现。以菲律宾为例，该国在这一问题上态度强硬，不仅不愿意妥协，还质疑中方的立场。菲律宾声称其无人机航拍证据显示，中国船只冲撞了菲律宾海岸警卫队的船只，并明确表示不会按照中国的要求撤离在中国仙宾礁非法滞留的船只。
9月1日，欧盟对外行动署发言人发表声明，谴责中国海警船在南海海域对菲律宾船只采取的危险行动。声明指出，这些行动危及海上人员的生命安全，并侵犯了各国依据国际法享有的航行自由权利。欧盟方面表示坚持《联合国海洋法公约》及2016年南海仲裁裁决，并支持伙伴国家行使其合法权益。
对此，中国驻欧盟使团发言人提出回应，指出仙宾礁是中国南沙群岛的一部分，属于中国的固有领土。发言人提到，近期菲律宾方面的海警船在中国仙宾礁潟湖内持续非法滞留，试图单方面改变仙宾礁无人无设施的现状。